淺談滴滴清洗封閉冷卻塔的實(shí)際應(yīng)用

眾所周知，在使用封閉式冷卻塔（也稱為蒸發(fā)式空氣冷卻器，封閉式冷卻塔或封閉式冷卻塔）時(shí)，這是不可避免的，并且隨著噴霧水的蒸發(fā)，封閉式中的雜質(zhì)濃度會(huì)升高。 冷卻塔將增加，鈣和鎂離子的含量將增加，微生物繁殖，并且還會(huì)出現(xiàn)冷卻塔的規(guī)模。同時(shí)，還存在諸如擋板和鍍鎂鋁鋅板表面上雜質(zhì)增加的問題，從而導(dǎo)致冷卻效率降低，散熱緩慢，設(shè)備腐蝕以及密閉冷卻裝置使用壽命降低 塔。此時(shí)，我們需要及時(shí)清潔封閉的冷卻塔。接下來(lái)，封閉式冷卻塔制造商將詳細(xì)介紹如何清潔封閉式冷卻塔。

1. 在封閉的冷卻塔運(yùn)行一段時(shí)間后，水中含有鈣，鎂離子和碳酸氫鹽。碳酸鹽在傳熱金屬表面流動(dòng)時(shí)會(huì)生成碳酸鹽。

2. 冷卻水中溶解的氧氣會(huì)導(dǎo)致金屬腐蝕，生銹和管道堵塞，從而導(dǎo)致傳熱效率降低和冷卻塔故障。甚至有必要在外殼外部噴灑冷卻水。

3.諸如水垢之類的雜質(zhì)的沉積將消耗能量，增加操作成本，導(dǎo)致管束的內(nèi)壁腐蝕以及縮短管束的壽命。

4. 封閉式冷卻塔水循環(huán)冷卻系統(tǒng)容易進(jìn)入灰塵和碎屑。循環(huán)系統(tǒng)中冷卻水的循環(huán)會(huì)產(chǎn)生大量的微生物和沉積物，嚴(yán)重降低冷卻效果，影響正常運(yùn)行。

5. 循環(huán)水中的雜質(zhì)會(huì)導(dǎo)致填料堵塞，并影響系統(tǒng)的設(shè)備性能。

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淺談閉式冷卻塔物流運(yùn)輸中的注意問題

封閉式冷卻塔物流中的注意事項(xiàng)：

1.在處理寄售程序時(shí)，除一般規(guī)定外，托運(yùn)人還必須提交貨物規(guī)格以及諸如裝，卸和加固等特定要求。 在特殊情況下，還必須向有關(guān)部門申請(qǐng)?jiān)S可證。承運(yùn)人應(yīng)審查托運(yùn)人提供的有關(guān)信息，掌握貨物的特殊特性，選擇合適的車輛，并在具備安全運(yùn)輸條件和能力的情況下辦理承運(yùn)人的手續(xù)。

2.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)散裝貨物的整體尺寸和貨物的質(zhì)量，在托運(yùn)前與托運(yùn)人一起調(diào)查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和作業(yè)路線，了解沿途道路與橋涵的通行能力， 并制定運(yùn)輸組織計(jì)劃。涉及其他部門的人員應(yīng)事先向有關(guān)部門申報(bào)，并征得同意后方可裝運(yùn)。

3.制定封閉式冷卻塔裝卸，加固的技術(shù)計(jì)劃和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行，以確保合理的裝卸，加固和安全處理。承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝卸作業(yè)，應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求，貨物的特性和裝卸作業(yè)規(guī)定進(jìn)行

4.散裝運(yùn)輸屬于超限運(yùn)輸?shù)?，?yīng)當(dāng)按照規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)“超限運(yùn)輸車輛通行證”，并在許可的路線上行駛。在城市地區(qū)運(yùn)輸大型貨物時(shí)，必須經(jīng)過公安機(jī)關(guān)和市政工程部門的審查，并頒發(fā)運(yùn)輸許可證。

5.根據(jù)指定的路線和時(shí)間進(jìn)行操作，并在貨物的最長(zhǎng)，最寬和最高部位懸掛明顯的安全標(biāo)志。 白天開車時(shí)，懸掛標(biāo)志牌； 在夜間駕駛和停車休息時(shí)，設(shè)置信號(hào)燈警告車輛。特殊貨物必須由特殊車輛引導(dǎo)以及時(shí)清除障礙物。

6.運(yùn)輸費(fèi)用應(yīng)由承包商與發(fā)貨人協(xié)商確定。因運(yùn)輸大型和特殊重物而造成的道路改建，橋梁和涵洞加固，障礙物清理，護(hù)送，裝卸的費(fèi)用應(yīng)由托運(yùn)人承擔(dān)。

由于封閉式冷卻塔是裸露交付的，因此應(yīng)注意保護(hù)其底盤和外部防護(hù)板。 一旦遭受外傷，它將在使用過程中產(chǎn)生巨大影響，因此在運(yùn)輸過程中不能暫時(shí)放松。